一、自由貿易區的類型
    自由貿易區是下音國際慣例，有“大(dà)區”和“小(xiǎo)區”兩個概念之分。
    “大劇對(dà)區”系指兩個以上國家(jiā)或單獨關稅地區通(tōng)票志過簽署協定，在WTO最惠國待遇基礎上，相互進一步開(kāi)放市場，分階段音錯取消絕大(dà)部分貨物的關稅和非關稅壁壘刀事，改善服務和投資(zī)的市場準入條件，從而形成的實現貿易鄉議和投資(zī)自由化的特定區域FTA（Free T我廠ax Area）。如(rú)北美自由貿易區、中國-東盟自由貿易區等。
    “小(xiǎo)也老區”則指在本國境内設立的實行優惠稅收和特殊監管政策的小(xiǎo)塊特定區好線域，類似于世界海關組織所解釋的“自由區” 。 大(dà)多內綠數國外位于海港、空港、内陸地區的各類FTZ（Free Tax Z匠草one）均屬于這種“小(xiǎo)區”，在商務部、海關總署通(tōn都是g)知中稱作“自由貿易園區”。
   
    二、自由貿易區的作用
   
    自由貿易區坐河對一個國家(jiā)綜合實力的提升和外向型經濟的發展有着重要的促進作如呢用：最大(dà)限度地适應國際貿易靈活性的要求，擴大(dà)進出口貿易和轉快上口貿易。促進區内和鄰近地區現代服務業的繁榮，加速形成區域性的國際航運中心、志日國際金(jīn)融中心、國際物流中心。有利于發展現代制造業，促呢山進區域經濟的發展，擴大(dà)就業，增加本地區的财政收入。自由貿易動了有利于承接國際現代制造和服務産業的轉移及生産技術和管理知識的移植，促進遠腦本國現代化的進程。
    三、國外自由貿易區的三個算木發展階段
    信民 第一階段：從1547年到第二次世界大(dà廠是)戰前
    空放 1、世界上第一個正式命名的經濟自由區，是1547年意大(dà)請些利在熱那亞修建的雷格享自由港。 2、1898年，德國建弟空立了漢堡自由港。 3、自19世紀以來，一系了木列重要港口宣布為(wèi)自由港，新加坡、香港分又呢别于1819年、1841年宣布為(wèi)自由港。 信拿這個階段世界上共設立了約50個自由港。
    拍紅 第二階段：從第二次世界大(dà)戰結束到20世紀頻區70年代末
    生黃 這個階段自由貿易區的數量擴展速度比較緩慢舞吃，全世界約設立了10個左右的自由港。 發展主要側重于擴大(dà)自姐門由貿易區的功能。 1959年愛爾蘭香農出口加工(gōng)區，是世界上最早裡場以出口加工(gōng)活動為(wèi)主的經濟自由區。
    第三階段如現是從20世紀70年代末至今
    已有上千個自由貿易區，2/3報分分布在經濟發達國家(jiā)。在貿易的基礎上，積極煙就發展加工(gōng)制造業，在工(gōng)貿結合的同時(shí)，積極數姐發展信息業、運輸業、金(jīn)融業、房地産業以及樹她旅遊服務業等産業。
    自身體由貿易區日益向與口岸相關的産業發展，形成綜合性多志做功能中心，刺激腹地經濟向外向型經濟發展。
    自進入21世紀讀金以來，随着高附加值制造業的發展，新建立的自由貿易區已有從傳統的依托海港逐亮離漸向依托空港演變的趨勢。
    四、自由貿易區相關區域案例
    1站外、香港自由港政策的基本内容為(wèi)貿易自由、企業經營自由、金物動(jīn)融彙兌自由、人員出入自由、航運自由、低(dī)稅年可制。與世界上其他(tā)自由港相比，這六個方面具有更大(dà)的自由度。香港爸和整體就像一個保稅區，其物流業的效率非常高，就稅收而言，香港隻對香港來源或香光樂港産生所得(de)征收所得(de)稅。
    香港的物視線流發展模式主要包括：
    街現物流行業相關度高，提供“一條龍”和增值服務。
    物流自動化志市水平高，作業實現彈性處理；香港國際集裝箱數做堆場的活動均以自動化系統進行計劃、協調和監督，通(tōng)過先進技冷資術，實現縮短(duǎn)船隻靠泊的時(sh友離í)間、加快貨櫃車(chē)在碼頭的周轉黑站，并對客戶的特别需求做出彈性處理。
    利用現代信息技術，實行網村技絡化管理；香港利用現代物流技術和電子(zǐ)信息管著微理，為(wèi)産品創造空間及時(shí)間價值，減好文少積壓資(zī)金(jīn)，降低(dī)配送和倉儲成本，把供應鍊管理、電子(朋鄉zǐ)商貿、JIT和零庫存等概念聯系在一起。
    2、新加坡機場自由貿易區(ALP亮麗S) 于2003年3月20日正式啟用。ALPS幾乎無需辦理海關手續，減少了村相用于運輸和文件處理的時(shí)間和人力。主要那頻第三方物流公司能以更高的效率面向整個地區進行可相快速及增值的貨物補充與貨運履約活動。
    3、漢堡自由港
    漢堡港是歐洲經濟自由區的姐作典型， 是東歐和北歐與世界進行貿易活動的樞紐，被稱為(wèi)“開土 通(tōng)往世界的門戶”。
    漢堡自由港依托漢堡港而建立， 土報由一條被稱為(wèi)“ 關界圍牆”的金(jīn)屬栅欄與其他(tā)港區隔討一開(kāi)， 進出自由港的陸上通(tōng)道關卡有 25 個，海空哥路通(tōng)道關卡有 12 個。漢堡自由港是世界林們上規模較大(dà)的自由貿易區之一， 面積約 1這妹6.2 平方公裡， 擁有 180 多萬平方米儲存區，建有 1紅員60萬平方米的集裝箱中心， 并設有火車(chē)站。
    4、仁川機場自由貿易區
    進駐區内的國内外貨物，可享受免除關司歌稅、酒稅、交通(tōng)稅、教育稅，以及站靜附加價值稅零稅率的優惠待遇。同時(shí)，也可以直接建設物路員流、制造等建築設施，最長(cháng)可以運營五市房十年。
    對于進駐區内的企業，月聽将根據不(bù)同行業和投資(zī)規模，在今後五至七年内，可錯科享受減免國際稅、地方稅、土地使用費等優惠政你地策，如(rú)：投資(zī)超過1000萬美元的生産型企業或50服照0萬美元的物流企業，國稅和地方稅3免2減半，免土地租賃費，進駐的外笑街商投資(zī)企業在國稅和地方稅方面還有更大(d用鐵à)的減免優惠。