2017年11月8日，國家(jiā)交通(tōng也在)運輸部辦公廳、國家(jiā)發改委辦公廳聯合發文—要美—《關于公布第二批多式聯運示範工(gōng)程項目名單農算的通(tōng)知》（交辦運【2017】159号）老機。文件公布了全國第二批多式聯運示範工(gōng)程項目名單共計30個,知內方略陸港集團旗下的山西方略保稅物流中心有限公司來場，作為(wèi)項目牽頭單位申報的“山西方略保稅口岸型國際内什影陸港 ‘一園雙網兩級多維’大(dà)宗貨物集裝箱多式聯運店西示範工(gōng)程項目”成功入選，排序第四。

圖1：國家(jiā)交通(tōng)運輸部辦公廳、國校腦家(jiā)發改委辦公廳2017年11月8日聯合發文公布第二呢爸批多式聯運示範工(gōng)程項目名單,方暗刀略陸港集團申報的多式聯運示範工(gōng)程項目成功入選，填補了山西的空現讀白

 在2017年11月10 -11日國家(jiā)交通(tōng)吃行運輸部聯合國家(jiā)鐵路局、中國民用航空局、事用國家(jiā)郵政局與鐵路總公司在河南鄭州聯合舉辦全國多式聯運現場推黃近進會(huì)上，國家(jiā)交通(tōng)運輸部運輸服務司司長(ch黑來áng)徐亞華宣讀了全國第二批多式聯運示範工(gōng)程名單，白議方略項目位居其中。

 多式聯運是依托兩種及以上運輸方式有效銜接，提供全程一體化組織請長的貨物運輸服務，具有産業鍊條長(cháng鐘微)、資(zī)源利用率高、綜合效益好(hǎo)等特點，對推動物流業降本增河影效和交通(tōng)運輸綠色低(dī)碳發展，完善現代綜合交通(t好這ōng)運輸體系具有積極意義。據有關機構測算，目前我國多式聯運師少的比例僅占運輸總量的7%，遠遠低(dī)于發又化達國家(jiā)，如(rú)果提高1%，社會(h拿火uì)總物流費用就會(huì)降低(dī輛筆)0.9%，年節約成本支出将達到1000多億元。為(wèi)此，國家看林(jiā)自2016年以來首次開(kāi)展多式聯運示範工(gō服低ng)程，今年是第二批，第一批共公布16家(jiā)，章店加上本批30家(jiā)，全國目前共有46家(jiā)多式聯運示報哥範工(gōng)程。就山西而言，本批以方略為(wèi)代表的全國多式聯算劇運示範工(gōng)程的獲批填補了山西的空白，必将引領山西的多式又器聯運事業由無到有、從小(xiǎo)到大(dà匠師)實現快速發展。

圖2：2017年11月10-11日，國家(jiā)能開交通(tōng)運輸部聯合國家(jiā)鐵路局、中國民用航大還空局、國家(jiā)郵政局與鐵路總公司在河南鄭州聯合舉辦全國多式了讀聯運現場推進會(huì)，會(huì)議對入選的30個項目名單進行了公開(雨生kāi)發布

 “山西方略保稅口岸型國際内陸港‘一園城舞雙網兩級多維’大(dà)宗貨物集裝箱多式聯運示範工(家笑gōng)程項目”具體含義是：

 “一園”：依托具有保稅物流、一線口岸驗放功老水能、國際内陸鐵路與公路無水港等疊加功能山西方略保稅國際陸港口岸園區；

 “雙網”：依托“地面網”--物藍山流操作運行體系--物流信息運行體系和“信息網”；

 “兩級”：面向國内、國際兩個服務層級；

 “多維”：為(wèi)不(bù)同時(shí)空、運輸特性要求來照的貨物提供服務。

 “大(dà)宗貨物”：運輸對象為(wè煙行i)工(gōng)業生産用基礎原材料及其産成品。

 “集裝箱多式聯運”：以海運箱、鐵路箱、自備箱為算物(wèi)運輸單元通(tōng)過汽運+一從火車(chē)運輸+船運的相互銜接、轉運共同完成整個運輸過程。

 “示範工(gōng)程”：通(tōng)過創新引領+示範帶路為(下村wèi)全國的多式聯運發展、為(wèi)國家(jiā)全面構建綜合交通(t那電ōng)運輸體系做出積極貢獻。

圖3：在全國多式聯運現場推進會(huì)上，國家(jiā)學得交通(tōng)運輸部運輸服務司司長(cháng)徐亞華宣讀了全國第二批多討畫式聯運示範工(gōng)程名單，方略提出的多式聯運示範項目名列30個入選訊務項目，排序第四

 方略陸港集團開(kāi)展多式聯運已有10年的曆史。這些年來，集團拿算充分依托當地的區位、交通(tōng)、政策、産業、配套環境等優勢，緊緊圍繞當頻紙地需求，科(kē)學規劃，精心布局，統籌安排，争取支持，廣泛整合，因地店東制宜開(kāi)展了富有山西特色的多式聯運的建設和業務不從開(kāi)展，取得(de)了積極成效。目前園區多間金式聯運的基礎設施完善、功能完備，發展勢頭良好(hǎo)。現已成功開(kā電家i)行了國内至20多個省的公鐵聯運，至沿海、邊境口岸的鐵水光鐘聯運型重來重去“五定班列”、循環大(dà)列，開(kāi)行了答老至國外的海鐵路多式聯運業務和公鐵鐵多式聯運（中歐班列上通），很好(hǎo)地服務了全省對外開(kāi)放戰略的推進實施，提高了對外見近開(kāi)放的層次和水平。下一步，集團将圍繞愛話國家(jiā)多式聯運示範工(gōng)程的要場新求，利用綜合保稅區的審批、35噸敞頂箱投入運營、積極參與國有企業她腦混改試點等機遇，進一步加強綜合保稅區與内陸無水港、鐵路口岸、黃河金(jīn黑坐)三角工(gōng)業品交易中心平台、各種國際業務的協同聯水明動，站在全球角度謀篇布局，統籌資(zī)源，把多就相式聯運的大(dà)文章進一步統籌好(hǎo)，做好(hǎo)，繼東廠續使多式聯運走在全國前列，發揮示範，為(wèi)全國構建綜河麗合交通(tōng)運輸體系增光添彩。