9月1地男7日沈陽保稅物流中心順利通(tōng)過化靜國家(jiā)海關總署、财政部、國家(jiā費謝)稅務總局、國家(jiā)外彙管理局的聯合驗收，将于1舞舊0月中旬正式封關運行。這标志着沈陽這座内很坐陸城市終于有了自己的“港口”，由此，城市經濟也将正式跨入一個由“港口”牽北市動發展的新模式。
   
    作為(wèi)全國獲準設立的23家(到農jiā)保稅物流中心之一，同時(shí)也是嗎門東北三省内陸地區唯一的保稅物流中心，沈陽保稅物流中心坐落于沈陽近車東海經濟區，規劃面積5平方公裡，一期建設750畝，總投資(zī)5市放億元。今年9月9日國家(jiā)也将沈陽厭日保稅物流中心正式納入國家(jiā)發展戰略。沈陽保稅物流中城得心有着得(de)天獨厚的區位優勢，依托沈西工(gōng)業走廊連接産筆場業開(kāi)發大(dà)道，在空間上拉近了沈陽與營口港的距離，近海鐵路、保航男熱線的開(kāi)工(gōng)建設，更使得(de用市)近海經濟區成為(wèi)腹地和沿海“兩大(dà)戰哥又略”物流集散地。
   
    目前，沈陽保稅物流中心一期硬件設施建設和她河軟件系統開(kāi)發調試工(gōng)作已經完成。圍網、卡口、請是監控室、巡邏道、查驗場地等建設項目全面竣工(gōng)。在些中此基礎上，沈陽保稅物流中心還将用2至3年時(sh場輛í)間建成綜合保稅區，再用3至5年時(shí)間建成東北亞自由貿易區或自由貿易去開港。圍繞中心推進的“公海聯運”、“鐵海聯運”、“空港聯運”的立體聯運網絡也說秒正加緊搭建。連通(tōng)沈陽、遼陽、鞍山、營口的近海産業大(dà)道沈月劇陽段80公裡已全線貫通(tōng)，從沈西工(gōng)業走廊到營口港吃低僅需40分鐘(zhōng)；連接遼陽、鞍山、營口段的通(紙吃tōng)海産業大(dà)道年内将通(tōng)車(ch訊鐵ē)；近海鐵路即将啟動建設；沈陽保稅物流中心直還視達沈陽桃仙國際機場的“保航線”也将于明年竣工(gōng)。
   
    沈陽保稅物流中心建設後，企業可去服以進行分次提貨、分次繳稅，避免了一次繳納大老日(dà)額的關稅，緩解了資(zī)金(jīn)壓力。将必然帶吃喝動交通(tōng)運輸業、貨物倉儲業、商吃區貿流通(tōng)、信息咨詢、勞務服務等民間服務業的發展。随着保稅物流男男中心封關在即，這裡的聚集和輻射作用已經顯土下現。目前，天津大(dà)田集團已經投資(zī)廠西3億元人民币正式參股沈陽國際物流發展有限公司，華晨金(店相jīn)杯、東藥、沈陽機床、北方重工(gōng)、黎明人照航空發動機、特變電工(gōng)等37家好著(jiā)企業表示将在園區開(kāi)展相關保鄉線稅業務。