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保稅物流成經濟增長(cháng)發動機
日期:2012-11-06  發布人:admi了年n  浏覽量:193 [db:來源]
    林間深圳特區報訊(xùn)(記者 吳德群)兩年進出口總值103億美元,集章議裝箱吞吐量360萬标箱,這是記者昨日在深圳前海灣保稅港區采訪時(shí)看到的水舞一組數據。前海灣保稅港區正式封關運作兩周年來遠懂,吸引了大(dà)批國際知名物流企業進駐光嗎,各項業務量居全國首位,使得(de)這裡成為(wèi)前海片區經濟崛起數朋的“發動機”。
   
    姐家 一、保稅物流撬動前海片區
   
    前海灣保稅港火分區隻是深圳保稅物流業的一個縮影。深圳海關有關負責人自低說(shuō),保稅物流是現代物流産業發展的一種新興形錯理态,很多國際、國内知名企業為(wèi)拓展發展空間,常常利用保稅物好美流提升市場競争力。事實上,海關部門根據實際需要,支持得理企業在保稅區、出口加工(gōng)區等特殊監管區域拓展保稅物流功能,滿足了錯聽即時(shí)生産、零庫存、網上訂貨等新型生産、運輸和經營方式的需求。
   
    保稅小少物流正撬動前海片區成為(wèi)投資(zī)熱土。以前海灣保稅港區為(wèi歌醫)例,海關在此創新監管模式,實行以企業為(wèi)單元的管子兵理方式,允許高信用等級企業的入區貨物“先卸貨、黃的後結關”,同時(shí)啟動跨境快速通(tōng)關模式,實現保稅港區與看技深圳灣、皇崗等一線口岸之間無縫對接,推進深圳西部港區的一厭中體化運作。截至目前,前海灣保稅港區已建成30萬平問很方米倉儲區和3個十萬噸級泊位,吸引了20餘家(jiā)國際知名企業入區。
   
    二哥玩、保稅區域成為(wèi)經濟新高地
   
    目前,深圳保稅物流發展迅猛。從全飛議國第一個保稅區的沙頭角保稅區,到随後的出口加工(gōn技音g)區、保稅物流園區、出口監管倉庫,再到目前開(kāi)放程度最高、功能最全些算、政策最便利的保稅港區,深圳海關不(bù)斷從政策咨詢、設計規劃、功能優化明地等方面給予支持,培育深圳新的經濟增長(cháng)點。據書唱統計,深圳現有的海關特殊監管區域包括3個保稅區、1個保廠電稅物流園區、2個出口加工(gōng)區、1個保稅港區;保稅監管場所化相包括27個保稅倉庫、35個出口監管倉庫以及1畫地個保稅物流中心。
   
    這些海關特殊監管區域及保稅監管場所,習國已經成為(wèi)深圳經濟的新高地。據透露,深圳海一門關鼓勵和引導企業在海關特殊監管區域和保稅監管答議場所内設立高端産品研發中心、檢測維修服務中心并長數開(kāi)展倉儲、配送、分撥等物流服務,以此湖間延長(cháng)産業鍊,提高附加值,有效地幫助企業降低(音土dī)經營成本。目前,華為(wèi)、神舟電腦、騰邦、怡亞通書讀(tōng)等大(dà)批産業巨頭,充分利用海關便利政暗長策,國際競争力不(bù)斷提升。
   
    一家(jiā)在沙頭鐵視角保稅區設廠的深圳手機企業負責人告訴記者,該公司把生産工(gōng)廠有我放在保稅區,就是看中這裡優惠的産業政策和便利的物流環城業境。目前,沙頭角保稅區内的手機企業已經從簡單的組裝發展到研發、關鍵配錢制套零部件生産到市場開(kāi)發以及售後檢測維修,初步形成一套完整的白好産業鍊。



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