在黨的十九大勝利閉幕之際，接力2017年7月28日、9月1日駛向德國、波蘭的兩趟臨汾中歐班列，2017年10月25日，開往歐洲的臨汾中歐班列再度啟程，這意味著臨汾中歐班列的開行將更加常態(tài)化。
圖1：即將開行的臨汾第三趟中歐班列（山西臨汾—意大利盧戈）整裝待發(fā)
2017年10月25日由山西方略保稅國際陸港口岸園區(qū)（下稱方略口岸）開行的中歐班列是臨汾開出的第三趟中歐班列。此趟班列的運行路線是經由我國阿拉山口口岸出境，途徑哈沙克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國5國，然后直達到意大利的盧戈站，最后分撥運輸至目的工廠。班列共載41節(jié)車皮，全運的是集裝箱貨物。集裝箱共73個，包含9個40英尺箱、64個20英尺箱。貨物全部是臨汾當?shù)刂澜绲蔫T造企業(yè)生產的精密機械鑄件，總重量1346噸。
圖2：即將開行的臨汾第三趟中歐班列為黨的十九大勝利閉幕送上了一份厚禮
開行前，在方略口岸專用線一道南站臺，臨汾市委市政府、侯馬市委市政府共同舉行了簡短的開行儀式。儀式由侯馬市委副書記、市長段慧剛主持。臨汾市副市長王延峰，臨汾市政府副秘書長白崗峰，臨汾市商務局局長張劍，侯馬市委副書記、市長段慧剛，副市長梁明軍，人大副主任衛(wèi)希榮，侯馬海關關長王歡騁，侯馬出入境檢驗檢疫局局長孫衛(wèi)東，侯馬市商務(糧食)局局長董林勝，太原鐵路局侯馬車務段副段長柏大偉、方略陸港集團董事長李海瑕、山西華翔集團董事長王淵等領導出席了開行儀式。
圖3：臨汾市委市政府深入貫徹十九大精神，通過持續(xù)穩(wěn)定開行中歐班列為建設“交通強國”、“貿易強國”而努力
上午十點一過，主持人宣布開行儀式開始。
在儀式上，臨汾市副市長王延峰表示，中歐班列是臨汾產品走向國際市場的“直通車”，是發(fā)展臨汾外向型經濟的“加速器”。中歐班列開行是臨汾市深度參與國家“一帶一路”建設、打造對外開放新高地的重大舉措。隨后他宣布臨汾第三趟中歐班列正式開行。
圖4：侯馬市委副書記、市長段慧剛主持班列開行儀式
儀式結束后在侯馬華翔大酒店會議室，臨汾市委市政府、侯馬市委市政府共同舉行了臨汾中歐班列開行新聞發(fā)布會。
會上臨汾市副秘書長白崗峰指出，中歐班列是當前國家大力鼓勵的運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的鐵路集裝箱快速貨運班列。因其運距短、速度快、安全性高等優(yōu)勢，日漸成為亞歐之間的物流運輸骨干方式。中歐班列的開行，是我市加快對外開放、打造內陸地區(qū)對外開放新高地的舉措，標志著臨汾融入國家“一帶一路”建設和深化國際經貿合作邁出了新的步伐。隨后侯馬市副市長梁明軍介紹了臨汾三趟中歐班列的開行情況及所取得的成效。他指出中歐班列的成功開行，打通了晉南地區(qū)鐵路跨境聯(lián)運的瓶頸制約，填補了晉南地區(qū)公鐵多式聯(lián)運的空白，將使方略口岸成為融入到國家“一帶一路”戰(zhàn)略中的品牌，為侯馬、臨汾乃至山西的經濟發(fā)展都注入了強勁動能，產生了良好的經濟與社會效益。
圖5：臨汾市副市長王延峰宣布班列正式開行
隨后華翔集團董事長王淵介紹臨汾中歐班列開行帶給該企業(yè)的顯著益處，他表示，此趟中歐班列有著獨特優(yōu)勢，相比航空、海運，無論是安全上、運能上、時間上都占先一步，已成為國際物流主要方式之一。一是集裝箱全部使用國際標準箱，能夠在運輸上全程實現(xiàn)“一箱到底”，以減少損耗，節(jié)省運輸時間和成本。二是相比海運，原來出口走海運，需要一個半月，而通過中歐班列只需要十幾天，有助于加快資金周轉，增加產品競爭力和規(guī)避匯率風險，讓“中國制造”走出了國門。
圖6：臨汾市人民政府新聞辦公室、侯馬市人民政府新聞辦公室在華翔大酒店共同舉辦班列開行新聞發(fā)布會
最后方略陸港集團保稅物流運營事業(yè)部總裁吳康波介紹了本次班列開行的具體情況、亮點和方略口岸為開行所做出的努力。他指出為了方便客戶隨時隨地查看了解貨物運輸全程信息，方略口岸為本次班列的所有集裝箱全部安裝了衛(wèi)星定位電子鎖，使發(fā)貨人和國外11個收貨人通過使用物聯(lián)網技術就可知曉千里之外的貨物情況。
圖7：新聞發(fā)布會向社會通報了臨汾中歐班列開行的有關情況，引得了眾多媒體的關注。方略陸港集團保稅物流運營事業(yè)部總裁吳康波（主席臺左一）代表集團在會上發(fā)言
在十九大勝利閉幕之際，臨汾以實際行動落實十九大“交通強國”“貿易強國”精神，恭賀十九大勝利閉幕，致力于深度融入“一帶一路”，打造內陸地區(qū)開放新高地。今后方略口岸將進一步完善服務功能，開辟出更多的線路和回程班列，推動中歐班列的常態(tài)化，真正把口岸打造成為助推臨汾市深度融入“一帶一路”建設的重要引擎，成為助推“臨汾制造”走向歐洲、走向世界的重要平臺。
